冲床模具成型法 
       为适应大批量出产的需要，我们研制出专用冲床模具，使出产率大大进步。 
       模具的工作情况是这样的：工件9以精车后的外圆定位放入凹模体6内。冲床带动上模板8下行时，首先由上顶杆12将工件压紧在定位面上。楔柱17则推动滑块18沿水平导轨19左移，通过销钉16带动移动凸轮15同时左移。凸轮斜面与滚轮2共同作用，迫使方芯3向上运动进入开式冲床工件内孔，并由f5mm孔定心。上模板继承下移，此时楔柱处于空行程，上顶杆在弹簧10作用下保持顶紧状态，使开式冲床工件可靠定位。此后环楔14开始进入工作行程，推动四个成型冲头4一起向心同步移动，在钢板冲床工件上压出凹槽使孔内形成内凸，在方芯的共同作用下完成方孔的定型。回程时，上模板上行，环楔14首先脱开成型冲头，使后者在复位弹簧5的作用下回到原始位置。然后楔柱17推动滑块18向右移动，相应地移动凸轮右行，通过斜面和滚轮使方芯退出内孔。最后，上顶杆12松开工件，即可掏出工件，至此完成一个工作轮回。
        工艺步骤为：在冲床上先粗车后精车f6mm段外圆，留磨削余量。钻内孔f4mm深 20mm，并加工出孔f5mm深3mm，用作定位基准。然后在冲床上用专用模具在方孔段对应直径处压出四条凹槽，使材料向孔内转移，在芯棒的共同作用下形成方孔。
        该方法的长处是冲床工件外圆经精车后，在模具内的定位精度较高，同时实际壁厚减少，使变形轻易，因此能获得较高的质量。因为冲床压凹量较小(单边0.6mm)，又在局部范围内进行，所以作用于工件上的冲压力相对较小，故冲压后工件变形也很小，可直接进入下道磨削工序，使出产率大大进步。此外，该方法操纵非常利便省力，深受工人欢迎。缺点是成型后会在深喉冲床工件外圆表面留下4条宽2mm深0.6mm的纵向凹槽，磨削后也不能去除。显然，这不符合图纸要求。对此，我们这样以为：因为该凹槽在理论上对下道磨削工序不利，但实际上，因为该凹槽是局部范围的，影响不是很大，而对使用则影响更小，实践证实，反而有助于润滑，由于槽内刚好用于存储一定的润滑油。所以我们对图纸作了适当的修改，答应这些凹槽存在。假如一定要消除这些钢板冲床凹槽以完全符合图纸要求，则可采用加大毛坯外径，在成型后车去的方法，但我们建议仍是不这样做为好。