模具是零件成形过程的重要工艺装备，是汽车摩托车、电机电器、IT电子、OA办公设备、交通设施、建材卫浴、医疗器械等制造业的重要基础装备。由于用模具成形的产品精度高、一致性好、外形美观，因此，越来越多地用于飞机、船舶和高速列车等设备的结构和内饰件制造中。加之生产过程可实现高效、大批量并节材、节能，所以模具也常被人们誉为现代工业生产之母。

　　由于模具在制造业中的重要作用，模具的设计和制造已经成为制造业的一个重要领域，模具制造业也因此一直受到世界各工业发达国家的关注和重视。由于模具自身的特点，现代模具企业大多体现出技术密集、资金密集和高素质劳动力密集以及高社会效益的特点，模具制造业已成为高新技术制造产业的一部分。模具技术水平，已成为衡量一个国家制造业水平的重要标志，也是保持这些国家的产品在国际市场上优势的核心竞争力。据国际模协秘书长罗百辉介绍，我国已成为制造业的大国，又是模具生产大国，全国模具生产企业达3万多家，从业人员100多万人，2010年销售额已达1120亿元。

　　1、我国模具工业从基本上是以企业内部自产自配为主的、附属于产品生产的工装行业，发展成了有相当规模的、具有高技术行业特征的资金密集型、技术密集型装备制造产业。

　　案例分析：

　　日锋模具从工业配件走向工业成品生产

　　日前，宁波日峰模具制造有限公司将60余件汽车支架铸件成品运到了上海通用公司。该公司总经理吴泽峰说：“这是公司摆脱单纯模具生产，走向铸件工业成品生产的新节点。”

　　据国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉介绍，日峰模具是一家于2009年从某机模厂分离出来的新公司，主要开发汽车、航空、工程机械、输变电、高铁等几大系统中的高精度产品模具。虽是新企业，公司的团队有着30余年研发新产品的丰富经验，由于在科研件和复杂件模具产品上有突出成绩，当年，被定为中航集团定点模具采购单位。销售额迅速从原来的90万元跃升到2010年的1700万元。模具是典型的小批量、多品种工业产品，受市场环境的影响明显。为谋求新发展，增加利润增长点，去年下半年，该公司积极向供应链上游拓展新业务，在开发模具基础上，发展铸件生产，完成产品的转型升级。

　　目前，该公司已完成县级技术研发中心建设，基本上实现了技术研发和管理升级。今年8月份，分别与上汽通用、上海友霖、湘潭江麓、国德电气等四家汽车、高铁、工程机械和输变电公司签订“模具+铸件”生产合同，着手电气输变电配件、铝制柴油发动机、汽车发动机支架、整体多层变路阀铸件的试制，其中，上汽通用的汽车发动机支架铸件科研件已交付使用。